Ĉefa motoro de oleo-libera aera kompresoro ZW1100-103/8AF
Grandeco
Longeco: 305mm × Larĝo: 156mm × Alteco: 288mm


Produkta Rendimento: (Aliaj modeloj kaj prezentoj povas esti agorditaj laŭ la postuloj de uzanto)
Elektroprovizo | Modela Nomo | Flua Rendimento | Maksimuma premo | Ĉirkaŭa temperaturo | Enira potenco | Rotacianta rapideco | Neta pezo | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (Trinkejo) | Min (℃) | Max (℃) | (Vatoj) | (Rpm) | (Kg) | ||
AC 50hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
Amplekso de Apliko
Provizu oleon-liberan kunpremitan aerfonton kaj helpajn ilojn aplikeblajn al koncernaj produktoj.
Produkta ĉefaĵo
1. Piŝto kaj cilindro sen oleo aŭ lubrikanta oleo;
2. Konstante lubrikitaj ruloj;
3. Neoksidebla ŝtala valva plato;
4. Malpezaj die-gisitaj aluminiaj komponentoj;
5. Longviva, alta rendimento piŝta ringo;
6. Malmola maldika muro aluminia cilindro kun granda varmotransigo;
7. Duobla ventumilo malvarmigas, bona aera cirkulado de motoro;
8. Duobla enirejo kaj elĉerpa tubo -sistemo, konvena por tubo -konekto;
9. Stabila operacio kaj malalta vibro;
10. Ĉiuj aluminiaj partoj, kiuj estas facile korodaj en kontakto kun kunpremita gaso, devas esti protektataj;
11. Patentita strukturo, malalta bruo;
12. CE/ROHS/ETL -atestilo;
13. Longa serva vivo, pli alta stabileco kaj fidindeco.
Normaj produktoj
Ni havas ampleksan scion kaj kombinas ilin kun aplikaj kampoj por havigi al klientoj novigajn kaj kostefikajn solvojn, tiel ke ni konservu longtempan kaj daŭran kunlaboran rilaton kun klientoj.
Niaj inĝenieroj disvolvas novajn produktojn dum longa tempo por plenumi la postulojn de la ŝanĝiĝanta merkato kaj novaj aplikaj kampoj. Ili ankaŭ daŭre plibonigis la produktojn kaj la produktadan procezon de la produktoj, kio multe plibonigis la servan vivon de la produktoj, reduktis la prizorgajn kostojn kaj atingis senprecedencan nivelon de produkta agado.
Fluo - Maksimuma libera fluo 1120L/min.
Premo - Maksimuma laboranta premo 9 bar.
Vakuo - Maksimuma vakuo - 980MBar.
Produkta Materialo
La motoro estas farita el pura kupro kaj la ŝelo estas farita el aluminio.
Produkta Eksploda Diagramo

22 | WY-501W-J24-06 | Kranko | 2 | Griza fero HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | Ĝusta fervorulo | 1 | Plifortigita Nilono 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Metala garnizono | 2 | Neoksidebla ŝtala varm-rezistema kaj acid-rezistema ŝtala plato | |||
19 | WY-501W-024-18 | Enprena valvo | 2 | Sandvik7cr27mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | valva plato | 2 | Mort-gisita aluminia alojo YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Ellasa valva gaso | 2 | Sandvik7cr27mg2-0.08-t2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | Limiga Bloko | 2 | Mort-gisita aluminia alojo YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Krucaj enŝovitaj pan -kapaj ŝraŭboj | 4 | lcr13ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Konektanta pipon | 2 | Aluminio kaj aluminio alojo elĉerpita vergo ly12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Konektanta pipan sigelan ringon | 4 | Silikona Kaŭĉuko -Komponaĵo 6144 por la Defenda Industrio | |||
12 | GB/T845-85 | Heksa Socket -Kapo -Ŝraŭbo | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | cilindra kapo | 2 | Mort-gisita aluminia alojo YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | cilindra kapo garnizono | 2 | Silikona Kaŭĉuko -Komponaĵo 6144 por la Defenda Industrio | |||
9 | WY-501W-024-14 | Cilindra sigela ringo | 2 | Silikona Kaŭĉuko -Komponaĵo 6144 por la Defenda Industrio | |||
8 | WY-501W-024-12 | la cilindro | 2 | Aluminio kaj aluminia alojo maldika muro tubo 6a02t4 | |||
7 | GB/T845-85 | Krucaj recesitaj kontraŭdiraj ŝraŭboj | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Konektanta Rod -Prema Plato | 2 | Mort-gisita aluminia alojo YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Pistona Pokalo | 2 | Polifenileno plenigis ptfe v plaston | |||
4 | WY-501W-024-05 | Konektanta vergo | 2 | Mort-gisita aluminia alojo YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | Maldekstra Skatolo | 1 | Mort-gisita aluminia alojo YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | Maldekstra Fano | 1 | Plifortigita Nilono 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | Vento -Kovrilo | 2 | Plifortigita Nilono 1010 | |||
Seria numero | Desegna Numero | Nomoj kaj specifoj | Kvanto | Materialo | Ununura peco | Totalaj Partoj | Noto |
Pezo |
34 | GB/T276-1994 | Portante 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | Rotoro | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Heksa flano -seruro nuksoj | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | Stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | Luma Printempa Lavilo | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Krucaj enŝovitaj pan -kapaj ŝraŭboj | 2 | Karbona Struktura Ŝtalo ML40 Por Malvarma Malĝusta Forĝado | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | Heksa kapo | 2 | Karbona Struktura Ŝtalo ML40 Por Malvarma Malĝusta Forĝado | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | Konduku protektan cirklon | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Dekstra skatolo | 1 | Mort-gisita aluminia alojo YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Heksa Socket -Kapo -Ŝraŭbo | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Heksagona socket plata punkto fiksitaj ŝraŭboj | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Portante 6005-2Z | 2 | ||||
Seria numero | Desegna Numero | Nomoj kaj specifoj | Kvanto | Materialo | Ununura peco | Totalaj Partoj | Noto |
Pezo |
Oleo-libera aera kompresoro kutime rilatas al aera kompresoro kun oleo-enhavo de 0,01ppm. Se la enhavo superas ĉi tion, ĝi estas oleo-libera aerkompresilo, kaj ankaŭ ekzistas tute seno-libera aera kompresoro. La petrol-libera aera kompresoro ne bezonas aldoni ajnan lubrikan oleon, kaj la kunpremita gaso elŝutita de la fonto estas garantiita libera de nafto kaj nafto-vaporo, kiu forigas la riskon de nafto-poluado al la kunpremita aero kaj la fina produkto, kaj ankaŭ forigas la kreskon de kostoj pro nafto.
The oil-free air compressor is a miniature reciprocating piston compressor, the mechanical structure of the crank rocker is symmetrically distributed by the motor uniaxial drive, the main movement part is the piston ring, and the auxiliary movement part is the aluminum alloy cylindrical surface, and the movement part is the same as the piston ring Self-lubricating without adding any lubricant. La volumo de la cilindra cilindro ŝanĝiĝas periode per la reciproka movo de la krank -rokisto de la kompresoro, kaj la volumo de la cilindro ŝanĝiĝas dufoje en kontraŭaj direktoj, kiam la motoro funkcias por unu ciklo. When the positive direction is the expansion direction of the cylinder volume, the cylinder volume is a vacuum, the atmospheric pressure is greater than the air pressure in the cylinder, and the air enters the cylinder through the air valve, which is the suction process at this time: when the reverse direction is the volume reduction direction, the gas entering the cylinder is subjected to pressure Compression, the pressure in the volume increases rapidly. Kiam ĝi estas pli granda ol la atmosfera premo, la ellasa valvo malfermiĝas, kio estas la ellasa procezo. La struktura aranĝo de ununura ŝafto kaj duobla cilindro faras la gasfluon de la kompresoro duoble pli ol tiu de la ununura cilindro je certa taksita rapideco, kaj igas la vibron kaj bruon generitan de la ununura cilindra kompresoro bone solvita, kaj la entuta strukturo estas pli kompakta.